О компании
Конкурент-Б
Мы строим железнодорожные пути для промышленных предприятий Казахстана — с момента проектирования до сдачи готового объекта с исполнительной документацией.
Строим то, что другие считают невозможным
С 2013 года ТОО «Конкурент-Б» реализует сложнейшие инфраструктурные проекты Казахстана — от первого частного контейнерного терминала на границе с КНР и порта на Каспии до рекордной железнодорожной магистрали протяжённостью 285 км.
Мы выполняем полный цикл работ с железнодорожными путями необщего пользования: от геодезических изысканий и проектирования до строительства, реконструкции и технического обслуживания.
Наши клиенты — промышленные предприятия, порты, логистические терминалы и индустриальные парки. Мы понимаем специфику каждого объекта и строим пути, которые выдерживают промышленные нагрузки десятилетиями.
Работаем в соответствии с нормативной базой Республики Казахстан, нормами КМК и СП.
История компании
-
2013
Основание компании
Компания основана в Казахстане как специализированный подрядчик по строительству железнодорожных путей необщего пользования для промышленных предприятий.
-
2015
Первые крупные объекты
Выполнены первые контракты для металлургических предприятий севера Казахстана. Сформирован собственный парк путевой техники.
-
2016
Расширение географии
Выход на портовые и логистические объекты. Начало работ в западном и южном Казахстане.
-
2019
Полный проектно-строительный цикл
Сформировано собственное проектное подразделение — от изысканий до согласования в КТЖ и Госэкспертизе.
-
Сегодня
30+ проектов по всему Казахстану
Работаем с заводами, портами, терминалами и индустриальными парками. 200 км пути сдано заказчикам.
Что нас отличает
Полный цикл работ
От геодезии и проектирования до строительства, сдачи и сопровождения. Один подрядчик — одна ответственность.
Наши услуги →Подтверждённый опыт
30 завершённых объектов для заводов, портов и терминалов. Каждый проект — в портфолио с параметрами и результатами.
Смотреть проекты →Собственная техника
Не зависим от субподрядчиков. Парк специализированного путевого оборудования под контролем — сроки выдерживаются.
Парк техники →