Гидравлический экскаватор HYUNDAI 500
Гусеничный ход.
Technical Specifications
- Объем ковша
- до 3,0 м³
- Глубина копания
- до 7,8 м
- Мощность двигателя
- 353 л.с. (263 кВт)
- Эксплуатационная масса
- около 52 т
Own fleet of specialized railway track machinery
Гусеничный ход.
Гусеничный ход. Современная система управления.
Усиленная гидравлическая система. Гусеничный ход.
Гусеничный бульдозер. Для планировки и перемещения грунта. Высокая проходимость.
Полный привод 6×6. Сочлененная рама.
Полный привод 6×6. Для тяжелых карьерных работ.
Вибрационное уплотнение грунта. Дизельный двигатель.
Полноприводное шасси. Телескопическая стрела.
Фронтальный колесный погрузчик. Для тяжелых погрузочных работ.
Телескопическая стрела. Предназначен для монтажа конструкций.
Гусеничный ход. Решетчатая стрела. Для монтажа мостовых и железобетонных конструкций.
Предназначена для погрузки, транспортировки и укладки материалов верхнего строения пути. Используется при строительстве, ремонте и реконструкции железнодорожного пути. Оснащена грузоподъемным крановым оборудованием. Самоходная специальная железнодорожная техника. Обеспечивает выполнение погрузочно-разгрузочных и монтажных работ на железнодорожном пути. Предназначена для работы с рельсами, шпалами и другими элементами ВСП.
Предназначен для маневровых работ на железнодорожных путях. Обеспечивает перемещение вагонов, хоппер-дозаторов и путевых машин. Оснащен тягово-сцепным устройством. Используется при строительстве, ремонте и содержании железнодорожного пути. Самоходная специальная железнодорожная техника. Обеспечивает доставку материалов и техники к месту производства работ.
Предназначена для подъема и рихтовки железнодорожного пути. Выполняет выправку пути в плане и профиле. Обеспечивает восстановление проектной геометрии пути. Самоходная специальная железнодорожная техника.
Предназначен для перевозки и дозированной выгрузки балласта. Используется при балластировке железнодорожного пути.
Мини-погрузчик гусеничный CAT 247B, трактор БЕЛАРУС-82.1, КАМАЗ, MAN, погрузчик SDLG LG936L, вилочный погрузчик MITSUBISHI F17.
Our own fleet of heavy and specialised machinery lets us perform the full cycle of work — from subgrade to track superstructure and engineering structures — without subcontractors.
Hydraulic excavators weighing up to 53 tonnes and mining dump trucks with a payload of up to 39 tonnes ensure high productivity in earthworks.
Crawler and truck cranes for erecting bridge, reinforced-concrete and steel structures.
A traction module (TMV), a Combi SC 8016-03 track machine, a lifting-and-lining machine and a VPM-770 hopper-dosator for the full cycle of track superstructure work.
Earthworks, track superstructure, engineering structures and trackside infrastructure — power supply, communications and signalling — all in-house.
Work on weak and waterlogged soils, in confined conditions and near operating railway infrastructure.
Rapid mobilisation of equipment and simultaneous work on several sites.
Ready to work in any climatic conditions of the Republic of Kazakhstan.